Förutsättningarna att köra A2DP till sin bilstereo via Aux fanns där. Griffins BlueTrip Aux var prylen som skulle fixa det. Men icke.
Bilindustrin ligger ofta långt efter med att implementera funktioner för att ansluta egen teknik. Bara en så enkel sak som Aux-ingång lyser ofta på med sin frånvaro även i helt nya bilar idag.
Men nu har jag bytt bil, och min nya bil har Aux-ingång. En möjlighet att ansluta (och ladda) min iPhone hade så klart varit att föredra, men efter att ha kommit från en bil utan någon som helst ingång, så fick jag ändå vara nöjd med uppgraderingen. Men mycket vill ha mer heter det, och jag fann mig snabbt letandes efter sätt att koppla mobilen till bilen utan anslutning.
Då fann jag Griffins produkt BlueTrip Aux. En pytteliten pryl som du sätter i cigarettuttaget och som sedan med sladd kopplad till aux ger dig möjlighet att med vilken enhet som helst som kan sända ljud över bluetooth få in ljud i bilstereon. I min bil sitter cigarettuttaget precis bredvid Aux-ingången, så det lät som en bra idé. Det finns även en liten knapp och en mikrofon på enheten, så man kan använda den som handsfree när det ringer. Jättesmart.
Jag försökte söka mig fram till recensioner av enheten, men nätet verkade nästan kusligt tomt på info om denna pryl, om man exkluderar alla superlativ tillverkaren själva använder för att beskriva den. Jag trodde eventuellt jag hittat en jättesmart produkt som många skulle behöva. Så här i efterhand så kanske jag skulle haft en lite mer kritisk inställning till varför ingen skriver om den.
Faktum är, den är kass. Det är 500 kronor (plus 200 i postavgifter) rätt ner i toaletten. Att ingen skriver om den har säkert att göra med att ingen vågar erkänna att de gått på en sådan nit. Så av den anledningen skriver jag om den, så ni håller er borta.
Enheten är mycket liten, vilket är bra, dock väldigt plastig. Med tanke på att jag har 5 cm från cigarettuttaget till min Aux-ingång så var den medföljande sladden onödigt lång. Jag tyckte sladden såg mycket kortare ut på Griffins egna produktbilder. Men det gör inget, och mer om det strax. Vill tryckt på plats så hoppar den igång när tändningen är på, och du kan enkelt para den med din mobil. Enheten och mobilen minns varandra även efter bilen är avstängd, så de kopplar alltid ihop sig så fort du sätter dig i bilen nästa gång. So far so good.
Problemet är, att en bil låter och vibrerar. Inte mycket, men tillräckligt. Cigarettuttaget sitter först och främst för långt ifrån munnen för att du skall kunna göra dig förstådd under samtal, och allt förvärras av att den lilla mikrofonen plockar upp alla oljud och vibrationer ur bilen. Min bil låter inte mycket och den vibrerar inte mycket, men det räcker. Ett samtal med den inbyggda mikrofonen är således helt och hållet omöjlig, även på tomgång.
Okej, handsfree var en extra goodie, det var för musik jag skulle använda den. Och visst går det skicka musik till enheten. Men det låter illa. Ljudet är extremt lågt och jag får skruva upp stereon en bra bit över det dubbla av vad jag brukar ha på för att få likvärdig volym. Och så verkar det som att enheten trycker ihop ljudet, speciellt när du skickar bas. Så ljudet blir ihoptryckt, och när basen kommer så sänks volymen en kort stund, samtidigt som enheten verkar skala av basen helt. Det blir ett oerhört dåligt ljud med väldigt svajig volym och ljudbild. Det tog inte många minuter förrän jag helt enkelt drog ur enheten.
För att kolla så det inte var Aux-ingången som var boven, så kopplade jag istället sladden rätt i mobilen för att jämföra. Där lät det alldeles utmärkt. Skillnaden är så stor att jag inte under några omständigheter tar sladdlöshetens fördelar med ljudkvalitetens nackdelar. Så vad jag nu har insett är att jag köpt en 3,5 mm Aux-sladd för 700 kronor.
Summa summarum, håll er borta från Griffins urusla BlueTrip Aux.
Relaterade inlägg:
Loading ...
